汽车行业应该使用什么样的焊接机器人呢?今天应该讲的是,汽车行业,各种金属加工领域工业机器人的应用情况。不管是燃油车,还是新能源汽车,汽车产业链的零部件,虽然有变化,产业链中企业在也会改变。但是主体的工艺,仍然是:机械手,铸造,冲压,焊接,辊边,激光切割,机床切削。
1、注塑抓取机械手。是汽车发动机壳体,变数箱壳体,各种连轴器,十字轴,连杆的主要工艺。铸造后进入五轴加工中心,切削。
2、冲压。是汽车车身覆盖件,白车身结构件的主要成型工艺。新能源汽车的电池壳体也是冲压成型的。
机器人在冲压线中,在零部件冲压联线的传输与上下料。负重一般不超过30kg。在大型的车身侧围的冲压线中,负重一般较大,多数超过100kg负重。
3、焊接机器人。焊接是整个汽车行业,金属加工工艺中,最常见的工艺,也是应用工业机器人最大的工艺。
不管是弯管后的焊接(汽车座椅),还是冲压件的焊接(汽车车身焊装),汽车连轴器焊接,汽车减震器焊接,汽车底盘等焊接。
4、辊边。其实就是通过大力气压出一个形状或者沟槽。当然下面是有模具的。
这种工艺主要在车门的加工中比较常见。
一般大负载机器人160kg负重以上,进行辊压。
5、激光切割。激光切割属于冲压前的工序。在汽车零部件制造领域,非常常见。
机器人在激光切割领域,主要应用于上下料。